SRT VIPER GTS SERÁ TRAZIDO AO BRASIL POR IMPORTADORA INDEPENDENTE

Um bólido com 648 cv de potência e 82,9 kgfm de torque - números impressionantes e mais expressivos que os de muitos superesportivos de grife vendidos no país - vendido por R$ 443 mil? Ok, não é pouco dinheiro. Mas se você pensar que os dois superesportivos "mais em conta" à disposição em nosso mercado, o Audi R8 V10 (532 cv, R$ 770 mil) e o Porsche 911 Turbo S (530 cv, R$ 999 mil) são menos potentes e custam bem mais, este valor não parece tão alto.

NOVO RENAULT CLIO CHEGA POR 23.290

O visual não é mais novidade: a Renault mostrou o Novo Renault Clio no último Salão do Automóvel. Mas os preços e versões ainda não tinham sido divulgados até ontem, no lançamento oficial do modelo no Rio de Janeiro.

AGILE EASYTRONIC JÁ ESTÁ NAS LOJAS

A nova geração do Agile já foi flagrada com disfarces há poucos dias, o que revela que a Chevrolet não pretende tirá-lo do mercado com a chegada do Onix. Mas o hatch era o único de seu segmento vendido somente com câmbio manual, e o risco de perder vendas tinha que ser minimizado.

BOM DE SAMBA

ALTA RODA, Fernando Calmon

Nesse ano histórico de grandes lançamentos e, principalmente, de novos fabricantes estreando no segmento de hatches compactos, o mais importante do mercado brasileiro, o Chevrolet Onix, de fato, se destaca por, digamos, o conjunto da obra. Comparado ao HB20 e ao Etios, outras novidades de impacto, não é mais bonito que o Hyundai, mas as linhas são bastante atraentes. Não é o mais aerodinâmico (Cx 0,35), porém ganha no espaço interno pela maior distância entre eixos (2,52 m) e largura (1,70 m).