quarta-feira, 21 de novembro de 2012

RENAULT FLUENCE GT É OFICIALMENTE LANÇADO




Sedãs remetem à família, ao conforto e à austeridade, certo? Nem tanto. Assim como no exterior, o mercado brasileiro tem visto aumentar a procura por sedãs com tempero mais apimentado. E agora, o Jetta TSI e o Peugeot 408 THP não estão sozinhos na disputa pela preferência do consumidor: a Renault lançou oficialmente o novo Fluence GT pelo bom preço de R$ 79.370,00.

sexta-feira, 16 de novembro de 2012

TIMIDEZ CONVENIENTE


ALTA RODA, Fernando Calmon


Hyundai HB20

Hyundai HB20


A quinta fase do Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), a partir de janeiro de 2013, coloca o Brasil no rumo certo quanto ao direito à informação sobre o consumo de combustível, além de estimular a competição entre os fabricantes. O PBE é coordenado pelo Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia) em parceria com o Conpet (programa de racionalização do uso de derivados de petróleo e gás, do Ministério de Minas e Energia, e gerenciado pela Petrobras). Começou em 2008, de forma voluntária e modesta, com a adesão de apenas cinco fabricantes e 54 versões de alguns modelos.

quarta-feira, 14 de novembro de 2012

MELHOR COMPRA DO BRASIL 2012 - 1ª ETAPA


Melhor Compra do Brasil RACIONAUTO - Finalistas de 2011


Como acontece todos os anos, o RACIONAUTO abre a votação para eleição da MELHOR COMPRA DO BRASIL EM 2012. E é você quem escolhe!

Neste ano serão 20 categorias e a forma de votação é muito prática. Basta observar as categorias divulgadas a cada semana, 5 por vez, e escolher, através de comentários no próprio post, 1 carro de cada categoria.

Você já pode votar! Veja os carros elegíveis nas 5 primeiras categorias:

terça-feira, 13 de novembro de 2012

SRT VIPER GTS SERÁ TRAZIDO AO BRASIL POR IMPORTADORA INDEPENDENTE




Um bólido com 648 cv de potência e 82,9 kgfm de torque - números impressionantes e mais expressivos que os de muitos superesportivos de grife vendidos no país - vendido por R$ 443 mil? Ok, não é pouco dinheiro. Mas se você pensar que os dois superesportivos "mais em conta" à disposição em nosso mercado, o Audi R8 V10 (532 cv, R$ 770 mil) e o Porsche 911 Turbo S (530 cv, R$ 999 mil) são menos potentes e custam bem mais, este valor não parece tão alto.