EM BUSCA DO MENOR CONSUMO

ALTA RODA, Fernando Calmon

Mais um passo foi dado pelo governo para esclarecer e regulamentar o complicado novo regime automobilístico, batizado de Inovar-Auto, vigente por cinco anos, de 2013 a 2017. Além de complexo e intervencionista, na realidade não restavam alternativas muito melhores para que o País conseguisse manter sua indústria à tona em um ambiente complexo de competição internacional. Sem contar os sérios problemas advindos da valorização da moeda brasileira, que torna baratos os produtos importados e caros, os de exportação.

BMW MOSTRA NOVO X5 2014

A BMW mostrou hoje todos os detalhes do novo SUV X5, o maior da marca. As mudanças não foram tão profundas, mas suficientes para mantê-lo competitivo frente à concorrência (Mercedes-Benz ML, Audi Q7 e Volvo XC90 - estes 2 últimos já carentes de uma reestilização).

DE VOLTA PARA O FUTURO

ALTA RODA, Fernando Calmon

Filmes de ficção científica encantam quem gosta de visão antecipada dos avanços que reservam o futuro. Pois os carros de topo de linha são provas de que o futuro deixa às vezes de ser ficção, embora inalcançável para a maioria dos mortais. Mas há um consolo: algumas dessas novidades um dia cairão de preço com progresso das pesquisas, novos materiais e processos. Computadores de bordo, controles de trajetória, freios ABS e navegadores GPS pareciam inacessíveis faz pouco tempo.

NISSAN MARCH 1.0 16V RIO 2016 - AVALIAÇÃO

O Nissan March é o carro mais vendido da Nissan no Brasil, com 7.784 unidades vendidas de janeiro a abril deste ano. Este número, se não chega nem perto dos atingidos pelos líderes do segmento, consegue ser ainda menor até que o do "feio" Toyota Etios. Esperto, barato, espaçoso e bem equipado, o March já provou a que veio, mas mostra limitações e, por elas, explica por que ainda não é best-seller, mesmo com potencial para tal.