Fernando Calmon
Vencer
desafios faz parte do trabalho diuturno da indústria. No exterior o jogo é
pesado e demanda investimentos maciços. Em especial quando se coloca a meta pública
e ambiciosa de produzir um automóvel capaz de superar 100 km com apenas 1 litro
de combustível. No recente Salão de Genebra, a Volkswagen demonstrou que o seu XL1
foi além. Conseguiu, no ciclo europeu (NEDC) de consumo rodoviário, até 111 km
com apenas um litro de diesel. Difícil de reproduzir em situação real de trânsito,
porém, pelo menos, três vezes mais econômico que o melhor dos atuais modelos com
motor a combustão.



