PACIÊNCIA RECOMPENSADA

Fernando Calmon

A concessionária do futuro está mais próxima do que se imagina. Durante um século o ato de vender um carro pouco evoluiu: salão de venda espaçoso, vários veículos expostos e uma equipe de vendedores solícitos com calhamaços de catálogos, folhetos e tabelas de preços.

INCERTEZAS DE CURTO PRAZO

ALTA RODA, Fernando Calmon

Depois de analisar as possibilidades de aumento da taxa de motorização da população brasileira para os próximos 20 anos, que se concentrará em cidades pequenas e médias, a Coluna se volta às preocupações de curto prazo. No final da semana passada, entraram em vigor as regras que aceleram a retomada de veículos por falta de pagamento. À primeira vista, como os calotes representam hoje 4,4% dos financiamentos, não parece importante, mas é. Afinal, 50% de todas as vendas são intermediadas por bancos (outros 10% por consórcios e até 10% em curto prazo pelas lojas).

FIAT TRAZ 500 ABARTH OFICIALMENTE PARA O BRASIL

Antes trazido somente por importadores independentes e mostrado no último Salão do Automóvel de São Paulo, o Fiat 500 Abarth chega oficialmente ao Brasil. Fabricado em Toluca, México, o 500 Abarth será um dos poucos verdadeiros pocket-rocket disponíveis no mercado nacional, tendo como concorrentes principais o Audi A1 TSFI e o Mini Cooper S.

PROTEÇÃO INVISÍVEL

Fernando Calmon

Uma das maiores preocupações de segurança no tráfego urbano é proteger usuários mais expostos: pedestres, ciclistas, cadeirantes e quem apresenta dificuldade de locomoção ou qualquer deficiência sensorial. Na Europa Ocidental esse sentimento tornou-se tão agudo que os fabricantes precisaram mudar o projeto frontal de todos os modelos para tentar diminuir as consequências de atropelamentos. Ainda assim são 8.000 mortes por ano, mas a frota real circulante passa de 300 milhões de veículos, o que significa números relativamente baixos.