DE CARRO POR AÍ

Por Roberto Nasser

Coluna 4215 | 19.outubro.2015 | edita@rnasser.com.br

Land Rover muda. Evoque virá primeiro

Em processo de instalação da primeira filial industrial fora da Inglaterra, em Itatiaia, RJ, investindo R$ 750 milhões para implantar estrutura e iniciar montagem de produtos, JLR anunciara como primeiro produto o Discovery Sport. Agora, a poucos meses da apresentação, mudou, anunciando pioneiro será o Range Rover Evoque - seguido pelo Sport.

MICROMOBILIDADE AVANÇA

ALTA RODA, Fernando Calmon

O Japão destaca-se por investir muito em tecnologia de comunicações e informática (TCI) e, não por coincidência, conquistou a posição de trânsito urbano e rodoviário entre os mais seguros do mundo. A cultura nipônica se destaca por planejar longamente, avaliar tudo o que pode dar errado e, só então, executar com firmeza e prazos cumpridos à risca.

MANUAL DE COMPRA - TOYOTA RAV4 (2ª GERAÇÃO)

Por Pedro Ivo Faro

Os SUVs compactos (ou, como muita gente gosta de chamar, jipinhos) viraram febre no país e não é de hoje. Desde que o Ford EcoSport começou a ser produzido, em 2003, o fenômeno ganhou força no país e toda montadora que se preze passou a ter seu representante. Mas a Toyota se antecipou à moda com o RAV4, que existe desde os anos 90 e aportou no Brasil em 1999. A geração abordada aqui é a segunda, que chegou por aqui no fim de 2000 como modelo 2001.

DE CARRO POR AÍ

Por Roberto Nasser

Coluna 4115 | 12.outubro.2015 | edita@rnasser.com.br

Sobrevivência da Kia depende de cota e mexicanos

Maior importadora do país, pagando pelo segmento não ter-se feito representar institucionalmente em Brasília, a Kia Motors foi a maior penalizada pela legislação do Inovar-Auto. Criada para incentivar produção local, na prática inibiu a produtividade, pela ausência da arrasada concorrência.