NISSAN VERSA UNIQUE X RENAULT LOGAN DYNAMIQUE X TOYOTA ETIOS PLATINUM (2ª PARTE)

Por Maximiliano Moraes
Colaboraram Rodrigo Rego e Eduardo Farah
Fotos: Maximiliano Moraes e Rodrigo Rego

Leia AQUI a primeira parte do comparativo

Fazer as vezes de carro da família não é tarefa fácil. Tem que agradar todo mundo em viagens e indo ao trabalho, às compras e ao lazer. Em tempo (passageiro, esperamos todos) de recessão não é fácil encontrar tudo o que se espera num mesmo pacote com custo acessível, resistência mecânica e confiabilidade na rede de assistência técnica. A proposta dos sedãs subcategorizados como "médio-compactos" é justamente esta, de atender a todas as demandas, não raro sendo o principal carro da casa.

NISSAN VERSA UNIQUE X RENAULT LOGAN DYNAMIQUE X TOYOTA ETIOS PLATINUM (1ª PARTE)

Por Maximiliano Moraes

Colaboraram Rodrigo Rego e Eduardo Farah
Fotos: Maximiliano Moraes e Rodrigo Rego

Leia AQUI a segunda parte do comparativo

Por maior que seja o otimismo vai ser difícil colocar 2015 na lista dos melhores anos da história. Crise generalizada, recessão e demissões foram pauta de muitos noticiários durante o ano. Por consequência, um círculo vicioso se formou na cadeia de consumo: o poder de compra foi reduzido e a produção foi freada, mas com o preço do dólar subindo vertiginosamente muitas marcas se viram obrigadas a repassar custos, o que fez o consumidor se afastar ainda mais das concessionárias.

DE CARRO POR AÍ

Por Roberto Nasser

Coluna 5215 | 25.dezembro.2015 | edita@rnasser.com.br

Ano Novo? E quando 2015 acabará?

Neste ano atípico, só após Congresso e Supremo Tribunal Federal voltarem de recesso, e complicações do pedido de Impeachment da Presidente, investigações dos integrantes de sua linha sucessória, ritos e poderes se tornarem mais claros. Fora o equilíbrio entre o currículo dilmista do novo ministro da Fazenda, e a necessidade oposta de conter gastos e obedecer as contas entre ter e dever. Até lá, sobressaltos diários de novas ideias e intrigas.

ANO PARA ESQUECER

ALTA RODA, Fernando Calmon

HB20X 2016 é prejudicado pelo preço alto mas atende proposta do conceito “aventureiro”

Fazer o balanço de um ano tão difícil para a indústria automobilística, como o de 2015, é tarefa nada agradável. Afinal, em dezembro de 2014 se imaginava pequena queda de vendas este ano porque o Produto Interno Bruto (PIB) iria cair 1%. As últimas previsões apontam para recuo do PIB no mínimo de 3,5% e isso explica parte do mergulho, sem ser a única nem a principal razão.