Depois de 9 anos, a Volkswagen volta a produzir a versão cabriolet de seu sucesso de vendas, o Golf. A maior atração do modelo, como não poderia deixar de ser, é a capota retrátil com mecanismo que permite a abertura total em 9 segundos e em velocidade de até 30 km/h. Outra vantagem do modelo, nas palavras da marca de Wolfsburg, é a praticidade: o portamalas de 250 litros, que pode ser aumentado com o rebatimento dos bancos traseiros, não é invadido pela capota, que pode ser operada mesmo com o compartimento de bagagens totalmente cheio, se necessário.
O Golf Cabriolet, assim como outros modelos da VW, pode ser customizado em vários pacotes – Performance, Design & Estilo, Conforto e Tecnologia –, além de 9 cores externas, 9 opções de revestimento interno e outras 50 opções individuais, que incluem rodas e pneus diferenciados, faróis e lanternas de led e equipamentos de segurança. A linha de propulsores do Golf Cabriolet na Europa inclui 4 motores a gasolina e 2 a diesel, com diferentes configurações de câmbio:
- 1.2 TSI, 105 cv, câmbio manual de 6 marchas;
- 1.4 TSI, 122 cv, câmbio manual de 6 marchas ou DSG de 7 marchas;
- 1.4 TSI, 160 cv, câmbio manual de 6 marchas ou DSG de 7 marchas;
- 2.0 TSI, 210 cv, câmbio DSG de 6 marchas;
- 1.6 TDI, 105 cv, câmbio manual de 5 marchas;
- 2.0 TDI, 140 cv, câmbio manual de 6 marchas ou DSG de 6 marchas.
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