Agora é oficial: o preço do Lifan X60 acaba de ser divulgado. A incomum cifra de R$ 52.777,00 torna o SUV o modelo mais caro da marca no país, acima do sedã 620 e do hatch 320. A estratégia da marca é trazer, além deste, outros 5 novos modelos para o Brasil, incluindo o sedã compacto 530 no segundo semestre e o sedã médio-compacto 630, substituto do 620, no próximo ano.
O Lifan X60 não foge à regra dos demais chineses vendidos no mercado nacional e chega recheado de equipamentos. Além dos já esperados ar condicionado, direção hidráulica com coluna regulável, trio elétrico, airbag duplo e ABS, dentre outros itens ele traz lanternas de leds, sistema multimídia com GPS integrado ao painel, volante multifuncional, sensor de estacionamento, câmera de ré e bancos revestidos em couro sintético. Não há opcionais.
O espaço para ocupantes também está garantido no Lifan X60. São 4,32 metros de comprimento, 1,79 m de largura, 1,69 m de altura e 2,60 m de entre-eixos. O porta-malas, porém, não é dos maiores: comporta somente 405 litros. O motor é 1.8 16v, movido somente a gasolina e que gera 128 cv de potência a 6.000 rpm e 16,8 kgfm de torque a 4.200 rpm, sempre com câmbio manual de 5 marchas.
O Lifan X60 será montado em regime de CKD no Uruguai, mas a meta para a fábrica é a produção de motores, dentre os quais um 1.3 flex que equipará o 320, e também a implantação dos processos de funilaria e pintura. Com isso, a marca espera atingir um índice de nacionalização de 40% para os carros vendidos no Brasil já em 2014. Também acelerada está a conclusão de seu centro de distribuição de peças na cidade de Salto, interior de São Paulo.
As cores disponíveis para o X60 são preta, prata, vermelha, branca e verde. A garantia é de 5 anos, com serviço de assistência disponível para todo o país. A Lifan pretende vender 11 mil unidades até o fim deste ano no país, aumentando sua rede de 20 para 60 concessionárias autorizadas, especialmente nas regiões Sul, Sudeste e Nordeste.
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