A linha 2014 do Toyota RAV4 chegou ao mercado trazendo poucas, mas boas novidades. Há mais tecnologia a bordo, mais funcionalidade e, de quebra, modificações pontuais na aparência do SUV.
Por fora, além das novas rodas com aro de 18 polegadas, o RAV4 recebeu sensor de estacionamento em todas as versões, bem como uma nova opção de cor (marrom metálico). Falando em rodas, o estepe de todas as versões agora é do tipo provisório, o que ampliou a capacidade do porta-malas de 476 para 547 litros. E as versões 4x4 ganharam ainda uma nova central multimídia com tela touch screen de 7 polegadas, leitor de DVD e GPS integrado.
As versões permanecem as mesmas: 2.0 4x2 (R$ 101.820,00), 2.0 4x4 (R$ 119.990,00) - essas com câmbio CVT e 7 velocidades sequenciais pré-programadas - e 2.5 4x4 (R$ 129.590,00), esta com câmbio automático sequencial de 6 marchas. O primeiro propulsor rende 145 cv de potência e 19,1 kgfm de torque, enquanto o segundo gera 179 cv com 23,8 kgfm de torque.
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