DE CARRO POR AÍ

Por Roberto Nasser

Coluna 2316 | 03.junho.2016 | edita@rnasser.com.br

O bom e velho Araxá

País forma tradição com o Encontro Nacional de Veículos Antigos, sempre identificado com a cidade de Araxá, MG. 22ª edição mostrou-o no caminho certo, apesar da economia em descenso e suas más consequências. Se presenças foram menores, houve adensamento de qualidade dentre os veículos mais expressivos. Na prática gerou esforço para depurar, filtrar os eleitos aos prêmios principais. No topo da pirâmide da importância ficou o Lincoln V12 Conversível, de 1936. Pertencente ao colecionador mineiro Rúbio Fernal, é única unidade no Brasil, e rara no mundo, como motor grande, egresso da Recessão do fim da década de ’20. Levou o prêmio Roberto Lee, para o melhor automóvel no evento.

CRUZE ENTRA NA BRIGA

ALTA RODA, Fernando Calmon

Segunda geração do Chevrolet Cruze sedã começa a ser vendida no final de junho, fabricado agora na Argentina e alinhado ao modelo homônimo produzido os EUA, dos quais quatro milhões de unidades já foram produzidas desde 2008. Sua versão hatch (que chega ao Brasil no segundo semestre) chama-se Astra na Europa e foi eleito Carro do Ano em 2016.

JAGUAR APRESENTA SUV F-PACE AO MERCADO BRASILEIRO

A Jaguar apresentou ao mercado brasileiro esta semana seu mais recente lançamento mundial, o SUV F-Pace - primeiro da marca. Baseado no superesportivo F-Type, o F-Pace já está sendo comercializado em pré-vendas, com entregas previstas para setembro.

CHEVROLET LANÇA NOVO CRUZE 2017

Sedã muda completamente: traz novo design e motor, com equipamentos inéditos no segmento. E fica muito mais caro

Por Maximiliano Moraes, de Indaiatuba, SP

Fotos: Maximiliano Moraes / Divulgação

Viagem a convite da Chevrolet do Brasil

Apresentado há quase 1 ano nos EUA e com vendas já iniciadas na Argentina, o Novo Chevrolet Cruze foi lançado ontem oficialmente no mercado brasileiro. Sendo hoje o carro mais vendido da marca no mundo, as metas para o modelo no Brasil, que tem no segmento de sedãs médios um dos mais movimentados e rentáveis, não poderiam ser menos ambiciosas: oferecer o mesmo nível de equipamentos de segurança e entretenimento de um Mercedes Classe C, dirigibilidade próxima à de um Audi A3 e conquistar a liderança do segmento, há anos alternada entre os japoneses Corolla e Civic.