EM BUSCA DO MENOR CONSUMO

ALTA RODA, Fernando Calmon

Mais um passo foi dado pelo governo para esclarecer e regulamentar o complicado novo regime automobilístico, batizado de Inovar-Auto, vigente por cinco anos, de 2013 a 2017. Além de complexo e intervencionista, na realidade não restavam alternativas muito melhores para que o País conseguisse manter sua indústria à tona em um ambiente complexo de competição internacional. Sem contar os sérios problemas advindos da valorização da moeda brasileira, que torna baratos os produtos importados e caros, os de exportação.

BMW MOSTRA NOVO X5 2014

A BMW mostrou hoje todos os detalhes do novo SUV X5, o maior da marca. As mudanças não foram tão profundas, mas suficientes para mantê-lo competitivo frente à concorrência (Mercedes-Benz ML, Audi Q7 e Volvo XC90 - estes 2 últimos já carentes de uma reestilização).

DE VOLTA PARA O FUTURO

ALTA RODA, Fernando Calmon

Filmes de ficção científica encantam quem gosta de visão antecipada dos avanços que reservam o futuro. Pois os carros de topo de linha são provas de que o futuro deixa às vezes de ser ficção, embora inalcançável para a maioria dos mortais. Mas há um consolo: algumas dessas novidades um dia cairão de preço com progresso das pesquisas, novos materiais e processos. Computadores de bordo, controles de trajetória, freios ABS e navegadores GPS pareciam inacessíveis faz pouco tempo.

NISSAN MARCH 1.0 16V RIO 2016 - AVALIAÇÃO

O Nissan March é o carro mais vendido da Nissan no Brasil, com 7.784 unidades vendidas de janeiro a abril deste ano. Este número, se não chega nem perto dos atingidos pelos líderes do segmento, consegue ser ainda menor até que o do "feio" Toyota Etios. Esperto, barato, espaçoso e bem equipado, o March já provou a que veio, mas mostra limitações e, por elas, explica por que ainda não é best-seller, mesmo com potencial para tal.

FIAT LANÇA GRAND SIENA SÉRIE ESPECIAL SUBLIME

A Fiat lançou ontem mais uma série especial. Desta vez, o contemplado foi o sedã Grand Siena, que ganhou mais um sobrenome: Sublime. O carro chega com preço tabelado em R$. 46.360,00.

CHRYSLER 300C É ALVO DE RECALL

A Chrysler anunciou ontem recall para o sedã 300C. O motivo é uma possível falha nos conectores do circuito dos airbags dianteiros, que podem apresentar mau contato e impedir o acionamento das bolsas num eventual impacto lateral. Para resolver o problema, a Chrysler substituirá gratuitamente todo o circuito dos airbags dianteiros.

PEUGEOT ANUNCIA RECALL PARA 308 E 408 THP

A Peugeot está chamando os proprietários de 811 unidades do hatch 308 e do sedã 408, ambos com motor 1.6 THP, para a realização de um recall no sistema de freios.

EXPORTAR IMPORTA MUITO

ALTA RODA, Fernando Calmon

Exportação parece um tema sem grande importância para quem compra um automóvel produzido no Brasil. No entanto, esse é um motivo de preocupação. Afinal, o que dá grau de competitividade à indústria automobilística de um país é o seu nível de produção. O País é o quarto maior mercado do mundo e apenas o sétimo maior produtor, justamente por ter perdido sua capacidade de exportar.

NOVOS VW GOL RALLYE E GOL TRACK CHEGAM AO MERCADO

VW Gol Rallye

VW Gol Rallye

VW Gol Rallye

Era o que faltava para a nova linha Gol: a versão Rallye, apreciada pela maior altura da suspensão e pelos detalhes diferenciados, volta às concessionárias com design inspirado na Nova Saveiro Cross.

FLAGRA: NOVO JAC J3 ESTÁ PRONTO PARA O BRASIL

O JAC J3 logo vai mudar de cara. Há especulações sobre o lançamento da versão reestilizada no segundo semestre deste ano, mas o flagra do RACIONAUTO hoje, na Marginal Pinheiros, pode ser o indício de que o modelo, nas versões hatch e sedã, está mais próximo do que se pensa.

LIFAN X60 CUSTA R$ 52.777

Agora é oficial: o preço do Lifan X60 acaba de ser divulgado. A incomum cifra de R$ 52.777,00 torna o SUV o modelo mais caro da marca no país, acima do sedã 620 e do hatch 320. A estratégia da marca é trazer, além deste, outros 5 novos modelos para o Brasil, incluindo o sedã compacto 530 no segundo semestre e o sedã médio-compacto 630, substituto do 620, no próximo ano.

JAC J3 S 1.5 JETFLEX - AVALIAÇÃO

Chineses aprendem e evoluem rápido. Foi-se o tempo dos carros completões com desempenho insosso. Não que isso fosse regra na JAC; seus modelos, à exceção do J5 (cujo motor é subdimensionado para o peso), sempre apresentaram performance condizente. Mas com o novo J3 S 1.5 JetFlex ela se superou: o propulsor, algoz do sedã médio, brilha no hatch.

DISCUSSÃO MAIS RACIONAL

ALTA RODA, Fernando Calmon

Maior rigor com a qualidade do ar acaba de ser estabelecido pelo governo do Estado de São Paulo. Objetivo é monitorar, especialmente, a região metropolitana da capital paulista que se aproxima de 20 milhões de habitantes, inclui outros 38 municípios e frota real de 6,5 milhões de veículos (leves, pesados e motocicletas). Trocou-se o “termômetro” da poluição ao aproximar as concentrações máximas daquelas preconizadas pela Organização Mundial de Saúde (OMS), conhecida pela severidade de posturas. Maioria dos países deixa de cumprir ou tem sua própria legislação.

VISÃO NOTURNA MAIS SEGURA

Grandes avanços em iluminação para veículos estão em marcha nos próximos anos. Hoje, a tecnologia de ponta concentra-se na utilização de diodos emissores de luz (LED, na sigla em inglês) nos faróis. Há cinco anos os LEDs chegaram de forma discreta em lanternas de freio. Entre as vantagens destacam-se a durabilidade maior do que a vida útil do carro e a resposta imediata ao acendimento em comparação às lâmpadas convencionais de filamento.

NOVO TOYOTA RAV4 É LANÇADO NO BRASIL

Em evento organizado para a imprensa especializada na cidade de Campinas, SP, a Toyota mostrou hoje a nova geração do RAV4. Mas apesar de já haver unidades disponíveis nas concessionárias para test-drives, as vendas só começam em junho.

CORRIDA TECNOLÓGICA

ALTA RODA, Fernando Calmon

Hyundai ix35

JAC S5

Agora sob perspectiva de atingir metas mandatórias em cinco anos – aumento de índice de localização, aperfeiçoamento de processos industriais e diminuição de consumo de combustível – a indústria automobilística deve se voltar a fornecedores de componentes e serviços. Nem com todas as regulamentações ainda de todo conhecidas do programa Inovar-Auto, já se fala em Inovar-Peças, ideia que surgiu sem formatação definida. Reflete conceitos genéricos e, outra vez, cria certa dependência de iniciativas governamentais tendentes a criar artificialismos.