JAC T5 CVT - AVALIAÇÃO

O T5 mudou as expectativas da JAC no Brasil. Claro, não se pode pensar que tudo o que a marca perdeu de mercado por causa da crise financeira dos últimos anos será recuperado rapidamente com um único modelo, mas a julgar pelo aumento das vendas a partir do lançamento da versão com câmbio CVT, a que faltava no portfólio, além da previsão de montagem do modelo no Brasil, o prognóstico é bem favorável. O salto foi de 20 unidades em outubro para 96 unidades (380% de crescimento) em novembro, mês de lançamento da nova transmissão, e 176 unidades (780% a mais) em dezembro - mais que em qualquer outro mês do ano.

CHEVROLET CRUZE SPORT6 LTZ - AVALIAÇÃO

O segmento de hatches médios no Brasil anda mal das pernas. Ano passado os 6 representantes do segmento (sem contar modelos de marcas premium) conquistaram o total de 22.521 emplacamentos, menos que a Chevrolet Spin sozinha, que ficou em 30º lugar no ranking com 22.983 unidades comercializadas.

HONDA CONVOCA (OUTRO) RECALL PARA SUBSTITUIÇÃO DE AIRBAGS

A saga da substituição de airbags ainda não acabou. A Honda convocou, desta vez, proprietários dos modelos Fit, City, Civic e Accord para comparecerem à rede de concessionárias e solicitarem a substituição gratuita do insuflador do airbag do passageiro.

HONDA ACCORD EX 3.5 V6 - AVALIAÇÃO

Reportagem: Maximiliano Moraes

Fotos: Maximiliano Moraes / Divulgação

Se tem sedã médio-grande que vende bem por aqui, o Accord não é um deles. Na verdade nem a Honda criou expectativas altas para seu sedanzão: pensou em 120 unidades para 2016, vendeu 122. Por outro lado, quem teve iniciativa e levou um pra casa encontrou um carro bem melhor, com visual e espírito mais esportivos, muita disposição e, veja só, pouca sede de combustível.

DIRETO DO CANADÁ: NOVO HONDA CR-V TOURING 1.5 TURBO CVT

Impressões: Rodrigo Rego, de Barrie, Canadá
Fotos: Rodrigo Rego / Divulgação
Texto: Maximiliano Moraes
Agradecimentos: Tom McLennan, Barrie Honda

A Honda começou o ano de 2017 já com novidade no mercado norte-americano. Com fama de resistência mecânica e boas vendas (ao menos por aqui) há 20 anos, o CR-V chegou já às concessionárias totalmente renovado no exterior, na cabine e principalmente no motor. Os CR-V disponibilizados para o mercado canadense são fabricados na planta de Alliston, Ontario, enquanto os EUA serão abastecidos por unidades fabricadas em Ohio e Indiana. Nosso test-drive foi com a versão Touring, gentilmente cedida pela concessionária Barrie Honda.