Faz tempo que o Brasil não dá muita sorte com hot hatches. Dos que estão hoje no mercado, há os verdadeiros, como o Mini Cooper S ou o John Cooper Works, que são caros demais (mais de R$ 100 mil; a versão Salt tem motor com apenas 122 cv). E há também os que vendem só imagem, como o Hyundai Veloster; ele é lerdo, com seu motor de cento e vinte e poucos cavalos, e como se não bastasse também é caro. Dentre os nacionais a salvação é o Punto T-Jet, que provoca um pouco mais os sentidos com seu motor 1.4 turbinado e preço na casa dos R$ 70 mil. Mas convenhamos, seu design já está ficando cansadinho.
A Citroën resolveu apimentar um pouco a coisa e trouxe o DS3, o menor dos integrantes da família DS, por um preço que tem tudo pra incomodar a concorrência (Volvo C30, Mini Cooper Salt, Audi A1 e Hyundai Veloster): R$ 79.900,00. E se o preço já faz os outros arrepiarem, deixa só eles ouvirem sobre o motor...
O mesmo 1.6 16V turbo que equipa o crossover Peugeot 3008 e o sedã Peugeot 408 está no Citroën DS3. A maior vantagem é que seus 165 cv e 24,5 kgfm de torque a 1.400 rpm precisam empurrar bem menos peso. O câmbio é manual de 6 marchas e há sistema Overboost, que aumenta a pressão do turbo, disponível da 3ª até a 6ª marchas.
O pacote de série do DS3 é bem interessante. Ar condicionado digital, sistema de som com seis alto-falantes, entrada para iPod, Bluetooth e comandos no volante, controle de estabilidade (ESP), ABS com distribuição eletrônica de frenagem, 6 airbags, faróis com acionamento automático, sistema Isofix, controlador de velocidade, LEDs no lugar dos faróis de neblina e rodas de liga leve com aro de 17 polegadas estão incluídos no preço. Os bancos em couro são opcionais e custam R$ 2.900,00.
Claro, o DS3 precisava fazer jus ao apelo de imagem deste segmento e até nisso ele não faz feio. São 8 combinações de cores para carroceria: Blanc Banquise (branco), Rouge Aden (vermelho), Jaune Pégase (amarelo) e as metalizadas Noir Obsidien (preto), Gris Aluminium (prata), Gris Shark (cinza), Bleu Belle-île (azul) e Rouge Erythrée (vermelho), todas com opção de teto branco ou preto. Há ainda 7 temas disponíveis de personalização dos adesivos de teto (Plane, Onde, Map, Tribe e as faixas Natural, French Touch e Furtif) e mais quatro opções de cores para os centros das rodas (preto, amarelo, vermelho e branco). E não acabou: o comprador ainda pode optar por cinco opções de cores para seu centro.
Belo carro....
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