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| Foto: Maximiliano Moraes |
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| Foto: Maximiliano Moraes
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Belo
Horizonte está bem longe de ter o asfalto mais bem conservado do mundo. Junte o
sacolejo causado pela buraqueira às muitas subidas e descidas entre os bairros
e a tarefa de dirigir se torna ainda mais cansativa. Tudo o que você quer,
nessas situações, é um carro com suspensão macia, silencioso, muito bem
equipado, com desempenho satisfatório, econômico e, de preferência, com câmbio
automático.
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| Foto: Maximiliano Moraes
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Se você tem
R$ 50 mil na conta, o JAC J5 pode
ser a resposta pra você. As primeiras impressões do RACIONAUTO sobre o sedã “médio
com preço de premium” da marca chinesa mostram que ele tem o que é preciso para
agradar – à exceção do câmbio automático. Mas dê um desconto; pelos mesmos R$ 49.990,00 cobrados pela versão
básica do J5 você não encontra nenhum sedã do segmento com esse tipo de
transmissão.
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| Foto: Maximiliano Moraes
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Num percurso
curto de cerca de 15 quilômetros a partir da concessionária JAC Motors da Av.
Barão Homem de Mello, em Belo Horizonte, o J5 agradou mais pela suspensão, pelo
conforto à bordo e pelo câmbio, e menos pelas respostas da direção e pelas
retomadas. Mas 15 quilômetros não são suficientes para uma opinião formada. O
RACIONAUTO avaliará o JAC J5 por 1 semana na cidade, na estrada, no trânsito
pesado, em vias boas e outras nem tanto, cheio ou vazio. E você poderá
acompanhar dia-a-dia os resultados.
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