AUDI A3 SEDAN 1.4 TFSI - AVALIAÇÃO

Começamos a avaliação do Audi A3 Sedan 1.4 TFSI já na estrada, como fazemos na maioria das vezes, trazendo o carro de São Paulo a Valinhos, onde fica a redação do blog. A expectativa de iniciar as anotações a partir das impressões sobre a dirigibilidade e o requinte do carro, porém, acabou superada pela surpresa em conseguir média de consumo superior a 19 km/l de gasolina, de acordo com o computador de bordo.

OS 715 KM FINAIS DA IDA AO RIO GRANDE DO SUL (Da Capital do Brasil até a Capital da Paz - Parte 4)

Pedágios com cobrança sem lógica e argentinos pela estrada

Por Douglas Lemos

Com menos pressa e o corpo mais descansado, o terceiro dia de viagem prepara uma trollada ao despertador. Programado para tocar às 7h15, acordo às 7h13 e tenho prazer de desprogramá-lo sem ouvir aquele bipe chato que me acorda todos os dias. De Criciúma (SC), até Dom Pedrito (RS), faltam 715 km.

SEGUINDO O CAMINHO CERTO DO JEITO PREVISTO (Da Capital do Brasil até a Capital da Paz - Parte III)

Quase 1.000 km, muita chuva, serra e viagem sem erros desta vez

Por Douglas Lemos

Em Campinas (SP), 7h. Após pouco mais de seis horas de sono, os olhos e o corpo se recusam a acreditar que o despertador toca. Seria uma cena cotidiana para mim e muitos leitores após uma semana cansativa. Mas acredito que, em uma época com passagens aéreas tão (mais) acessíveis, pouca gente acorda sabendo que rodará 950 km. O trecho do dia segue até Criciúma (SC).

QUANDO OS IMPREVISTOS NOS SURPREENDEM (Da Capital do Brasil até a Capital da Paz - Parte II)

Se 915 km são transformados em 1.127 km, a situação exige mudança de planos

Por Douglas Lemos

Porta-malas absolutamente lotado – com tudo encaixado de uma maneira que tornou o Marea o carro perfeito para esta viagem; níveis de água e óleo perfeitos; tanque cheio (ostentação em época de alta nos combustíveis) e muita vontade de pegar a estrada. Assim começou a manhã da quarta-feira (4), meu primeiro dia de férias, depois de três anos de trabalho intenso e um ano funcionando no automático.

DA CAPITAL DO BRASIL ATÉ A CAPITAL DA PAZ - PARTE 1

Um Marea, 2.554 km e a primeira grande aventura

Por Douglas Lemos

Dados do Instituto Brasileiro de Geografia Estatística (IBGE) dizem que 10 entre 10 autoentusiastas adoram pegar estrada. Na verdade, este levantamento não existe, mas tenho certeza que quem gosta de dirigir defenderá as viagens de carro, mesmo em época de aumento de combustíveis.

JAC J3 TURIN S TEM MOTOR BEM ACERTADO E CONSUMO MODERADO

O clima do Planalto Central faz as manhãs de inverno serem quase sempre geladinhas, situação perfeita para testar o sistema JetFlex do JAC J3 Turin S. Bem humorado pela manhã, o motor acorda sempre de primeira, sem nenhum engasgo. O câmbio, por outro lado, não gosta muito de conversa quando frio; a segunda marcha, em especial, só deixa de reclamar depois de alguns quilômetros.

JAC J5 NA ESTRADA

Quando o RACIONAUTO testou o JAC J5 pela primeira vez, a impressão que ficou foi a de um sedã bonito, bem acabado e muito espaçoso, mas com motor subdimensionado, suspensão mal calibrada e falhas de projeto. Mas esta edição do Na Estrada começou provando - como já aconteceu com outros modelos da marca avaliados aqui - que a JAC Motors continua muito atenta às críticas e é bem esforçada em melhorar seus produtos em curto prazo.