CHERY FAZ PROMOÇÃO PARA CELER, TIGGO E NEW QQ

Chery New QQ com bônus de R$ 2 mil até 30 de julho

Enquanto as marcas premium comemoram recorde atrás de recorde nas vendas, outras marcas, especialmente as chinesas, precisam se valer de estratégias agressivas de marketing pra tentar desovar os estoques. A Chery acaba de divulgar uma ação de vendas que vai até o dia 30 de julho e atinge os modelos Celer nacional, Tiggo e New QQ.

NÃO TÃO RUIM PARA TODOS

ALTA RODA, Fernando Calmon

A queda de vendas em 2015 sobre 2014 é estimada entre 13% e 19%, dependendo do otimismo ou pessimismo da fonte, mas nem todas as marcas foram tão atingidas. Há mais inclinação em encolher a procura por modelos de menor preço e dessa forma os quatro fabricantes mais antigos e dominadores por décadas estão sofrendo.

ALEGRIA E TRISTEZA

ALTA RODA, Fernando Calmon

A importância da nova fábrica Jeep, em Goiana (PE), transcende os números grandiosos: mais de R$ 7 bilhões de investimentos (incluindo o parque de 16 fornecedores), capacidade de 250.000 unidades/ano em três turnos, 9.000 empregos no polo produtivo (78% de pernambucanos) e 700 robôs nas áreas de funilaria, pintura e montagem. Como o projeto levou mais de cinco anos para maturar, aplicaram-se as melhoras práticas industriais, de produtividade, de controles de manufatura e organização.

TENTATIVA VÁLIDA

ALTA RODA, Fernando Calmon

Suzuki S-Cross

Com a perspectiva de aprofundamento da crise de vendas neste ano, várias ações criativas estão em curso. Todo o elenco de estratégias – desde a “troca com troco” até os intermináveis feirões – foi sacado numa tentativa de animar o comprador a entrar na loja e sair com um carro zero-quilômetro.

ORDEM NA CASA

ALTA RODA, Fernando Calmon

Chery Celer nacional aposta no custo x benefício, mas preço (a partir de R$ 38.990) não atrai tanto quanto antes

Discutir consumo de combustível em automóveis sempre traz dúvidas, não raro calorosas discussões. Trata-se de um tema espinhoso e, de certa forma, difícil de explicar. Há vários critérios de medição, inclusive os das publicações especializadas em automóveis ao redor do mundo. Fator mais importante, por qualquer método, é a repetibilidade: comparar dados exatamente sob os mesmos parâmetros e que possam ser repetidos de modo a aferir um mesmo veículo depois de melhorias técnicas ou em relação a um concorrente.

NÃO É PARA ESQUECER

ALTA RODA, Fernando Calmon

Foto: Maximiliano Moraes

O Salão do Automóvel de São Paulo, que se encerra no dia 9 deste mês, surpreende pelo conjunto da obra. São vários lançamentos, nacionais e importados, mas com diferentes graus de importância que, somados, tornam essa edição uma das melhores da história. A rigor, um modelo se destacou por significar a reestreia de uma marca tradicional, que já produziu no Nordeste brasileiro há mais de cinco décadas, e volta para a mesma região com fábrica muito maior. O Jeep Renegade é nova referência entre os utilitários esporte compactos pela ampla gama prometida que inclui câmbio automático de nove marchas, motor diesel, assistente de estacionamento e teto solar removível.

SALÃO INTERNACIONAL DO AUTOMÓVEL 2014 - COBERTURA COMPLETA (SEGUNDA PARTE)

Número menor de expositores no segundo dia não significou menos novidades, pelo contrário

Veja o álbum de fotos do segundo dia do Salão do Automóvel

Volvo V40 R-Design

A surpresa do dia dedicado às marcas filiadas à ABEIFA* (o primeiro dia foi da ANFAVEA) foi a grande quantidade de lançamentos em relação ao número de coletivas. Só a Volvo não mostrou nenhum modelo novo, concentrando sua apresentação nas tecnologias voltadas à segurança, conectividade e eficiência em relação ao consumo de combustível que poderão ser encontradas, daqui por diante, em todos os modelos da marca, desde as versões mais baratas.

CHINESES NO ATAQUE

ALTA RODA, Fernando Calmon

Chery Celer

Desde a chegada do primeiro automóvel importado chinês, em 2008, o Changhe M100 (rebatizado de Effa M100 pelo importador), o mercado brasileiro foi razoavelmente receptivo, mas as coisas mudaram com o tempo. A falta de tradição se compensava com preços bastante competitivos e modelos sempre completos, com todos os equipamentos mais desejados pelo consumidor. Como os carros são importados do outro lado do mundo, fica difícil mesmo montar uma oferta diversificada de versões.

CHERY INAUGURA FÁBRICA EM JACAREÍ E MOSTRA O CELER NACIONAL

Ocorreu ontem a cerimônia de inauguração da fábrica da Chery Motors, primeira marca chinesa de automóveis a produzir no Brasil. A planta de Jacareí (SP) será também a primeira fora de seu país de origem e começará a produzir já a partir do próximo mês.

OTIMISMO EXAGERADO

ALTA RODA, Fernando Calmon

O aguardado primeiro plano estratégico quinquenal da FCA (Fiat Chrysler Automobiles) foi anunciado em Detroit, semana passada. Sergio Marchionne, presidente do grupo, não escolheu os EUA à toa para anunciar suas ambiciosas metas 2014/2018. Afinal, a antiga Chrysler LCC aproveitou bastante bem a rápida recuperação do mercado americano, que saltou de menos de 10 milhões/ano em 2009 para estimados 16 milhões este ano. Outra etapa crucial é abrir o capital na bolsa de Nova York, concluída a fusão Fiat com a Chrysler, até o fim do ano.

QUE VENÇA O MELHOR

ALTA RODA, Fernando Calmon

Nada de modismo ou coincidência, mas motores de três cilindros chegaram para ficar também no Brasil. Essa tendência se observava em outros mercados pela necessidade universal de ganhos em eficiência energética. Diminuição de consumo é o único modo de reduzir emissões de gás carbônico (CO2), um dos responsáveis pelo efeito estufa e aquecimento global. Filtros ou catalisadores são inúteis.

DISCUSSÃO ESTÉRIL

ALTA RODA, Fernando Calmon

Afinal, por que se discute tanto o preço da nova geração do Corolla (11ª no mundo e a 4ª aqui)? De fato, o carro que já está nas concessionárias ficou mais caro. Basta ver os porcentuais de aumento para as três versões: GLi, 2,6%; XEi, 3,5% e Altis, 7%; começa em R$ 66.570 e vai a R$ 92.900. A versão de topo, realmente, oferece pouco em relação aos concorrentes diretos.

TENDÊNCIAS À VISTA

ALTA RODA, Fernando Calmon

O ano de 2014 mal começou e há algumas tendências que valem observar bem de perto. Uma delas e mais importante na avaliação da coluna é o provável maior interesse do consumidor na segurança dos veículos. As pessoas até prestavam atenção nos resultados dos testes de impactos frontais contra barreira fixa, mas na hora de comprar elegiam outros tipos de equipamentos. Já são três modelos com cinco estrelas nas avaliações do Latin NCAP: Focus, EcoSport e up! (este, apesar do menor porte, teve a maior pontuação técnica).

ALÍVIO DE NOVOS ARES

ALTA RODA, Fernando Calmon

Quando fecharam as portas no próximo domingo, os organizadores do Salão de Detroit, depois de investir em reformas e ampliação das áreas de exposição, puderam respirar aliviados. Indicadores apontam recuperação firme do mercado interno americano (15,6 milhões de automóveis e comerciais leves em 2013), interesse maior pelos salões e até outra mentalidade em relação aos modelos caros. Compradores abonados voltaram a trocar de carro, sem preocupação de manter a cor, para não chamar a atenção de vizinhos e amigos.

CHERY TIGGO AUTOMÁTICO CHEGA E IMPORTAÇÕES DO CIELO E S-18 CESSAM

Mostrada no Salão do Automóvel de 2012, só agora chegou ao Brasil, ainda que não oficialmente, a versão automática do Chery Tiggo, que já é encontrada em concessionárias na cidade de São Paulo. O face-lift recente e a oferta da nova transmissão, com 4 marchas, são os argumentos que a marca quer usar para gerar mais interesse no SUV, ainda que R$ 9 mil reais a mais em relação à versão manual, que continua à venda, pareça uma diferença exagerada - são R$ 56.990,00 contra os R$ 47.990,00 (preço praticado nas concessionárias). O motor permanece o mesmo, um 2.0 16v a gasolina com 138 cv e 18,2 kgfm de torque.

MERCADO AGITADO EM 2014

Nissan Note e Honda Fit

JAC T6 e Peugeot 2008

Não que 2013 tenha sido um ano pobre em lançamentos, mas 2014 promete ser ainda mais agitado. Não há um segmento sequer onde as marcas não queiram brigar - até o de monovolumes, costumeiramente pacato.

RETROSPECTIVA 2013: O BOM, O RUIM E O SURPREENDENTE - 2ª PARTE

Modelos da JAC Motors, Nissan e Hyundai avaliados. E a onda de recalls atingiu desde Chevrolet, Ford, Fiat e Peugeot até BMW, Chrysler e Honda.

MAIO

Seguindo a onda aventureira urbana, a VW colocou no mercado os novos Gol Rallye (só 1.6) - este inspirado na nova Saveiro Cross - e Gol Track (só 1.0). A Fiat não arriscou: lançou somente uma série especial para o Grand Siena, chamada "Sublime" - velha receita para despertar interesse em um produto estacionado no mercado. Maio também registrou alguns recalls: a Peugeot chamou os proprietários dos modelos 308 THP e 408 THP para solucionar um problema nos freios, enquanto a Chrysler anunciou a troca do circuito completo do sistema de airbags dianteiros do sedã 300C.

RETROSPECTIVA 2013: O BOM, O RUIM E O SURPREENDENTE - 1ª PARTE

Pronto, mais um ano - e que ano - se foi. 2013 foi especialmente agitado para o mercado automotivo brasileiro: lançamentos e 'deslançamentos' importantes, anúncio de novas fábricas e linhas de produção locais de modelos globais, renovação de modelos consagrados e outros nem tanto, com muito ou pouco tempo de Brasil, e uma quantidade incrível de recalls. Muito do que aconteceu foi motivado pela chamada "lei do airbag e ABS" - resolução esta, aliás, quase adiada no finalzinho do ano, mas depois mantida (junto com o bom senso) -, que obrigou as fábricas a correrem durante o ano para equipar com esses itens os modelos que ainda não os traziam, de série ou de jeito nenhum. Enfim, muita água passou por baixo da ponte.

O RACIONAUTO preparou uma retrospectiva com os principais acontecimentos do mercado no ano passado, mês a mês. Dividimos tudo em 3 partes para facilitar a leitura. Reveja os destaques de 2013.

DESGASTE DESNECESSÁRIO

ALTA RODA, Fernando Calmon

A extensa lista de modelos que sairão de linha em 2013 demonstra que alguns fabricantes, finalmente, se convenceram de não valer a pena passar por tantos desgastes. E a senha para esse fim foi justamente a lei que estabeleceu freios ABS e bolsas infláveis, embora razões de mercado também tenham prevalecido.

GEELY INICIA OPERAÇÃO DE VENDAS NO BRASIL EM JANEIRO DE 2014

A Geely, proprietária da Volvo, acaba de anunciar o início de sua operação de importação e vendas no Brasil a partir de janeiro próximo. Virá primeiro, importado do Uruguai (onde a marca mantém uma linha de montagem), o sedã médio EC7, que será vendido em versão única com motor 1.8 16v VVT de 138 cv e 17,5 kgfm. O preço ficará em torno dos R$ 50 mil e, como todo chinês, o sedã virá completo, inclusive com revestimento em couro.