GOODYEAR APRESENTA O PNEU-CONCEITO EAGLE 360 URBAN PELA 1ª VEZ NA AMÉRICA LATINA

Evento trouxe ainda mostra do Eagle F1 Asymmetric, que equipa os Chevrolet Camaro vendidos no Brasil e EUA

Reportagem: Maximiliano Moraes
Imagens: Rodrigo Fernandes / Maximiliano Moraes / Divulgação

Foto: Maximiliano Moraes

A Goodyear reuniu jornalistas para mostrar pela primeira vez na América Latina o conceito Eagle 360 Urban, apresentado no Salão de Genebra e que introduz um conceito completamente novo em pneu. Desenvolvido para veículos autônomos, o Eagle 360 Urban tem forma esférica e, portanto, ainda não pode ser utilizado em nenhum carro atual de produção. Como a indústria de pneus se move a partir da demanda da indústria automotiva, seria preciso criar um modelo completamente novo para adaptar o pneu-conceito.

CHEVROLET PRISMA CHEGA À LINHA 2018

Já está nas concessionárias Chevrolet de todo o Brasil a linha 2018 do Chevrolet Prisma, que traz novidades pontuais em todas as versões - Joy, LT e LTZ.

FORD LANÇA NOVO MOTOR 1.5 DE 3 CILINDROS

Ontem a Ford apresentou, com a presença de Marcos Pereira, ministro da Indústria, Comércio Exterior e Serviços, seu novo motor 1.5 TiVCT de 3 cilindros. O projeto permite tamanho e peso compactos com o uso de bloco de alumínio e alta eficiência energética.

BMW MOSTRARÁ NOVOS MODELOS HÍBRIDOS PLUG-IN NO SALÃO DE NOVA YORK

A família iPerformance representa os veículos híbridos plug-in na BMW, que reúnem a tecnologia eDrive (enfatizando a sustentabilidade) e agregam a expertise da marca em relação a motores elétricos, células de bateria e sistemas de controles eletrônicos. No Salão Internacional do Automóvel de Nova York, que vai de 14 a 23 de abril, a BMW mostrará 4 novos modelos da família: o 530e iPerformance, o 740e xDrive iPerformance, o 330e iPerformance e o X5 xDrive40e iPerformance, além de outros lançamentos.

A ALEMANHA, A EMISSÃO ZERO E OS AUTOMÓVEIS ELÉTRICOS

PRÓXIMOS DESTINOS, Alberto Martins

O acordo alemão propondo o fim de veículos com motor a combustão agitou as páginas de notícia. Publicado há um mês, o acordo entre os 16 estados da Alemanha marca o fim da produção alemã destes veículos em 2030 e impossibilidade de rodarem a partir de 2050.

NOVOS PEUGEOT 208 1.2 E GT 1.6 THP - PRIMEIRA VOLTA

Por MARCELO SILVA, via CarPoint News

Fotos: Marcelo Silva

208 GT é principal novidade da linha e traz motor 1.6 THP flex de 173 cv

O Peugeot 208 tem suma importância para a Peugeot no Brasil. Lançado por aqui em 2013, ele permitiu à marca francesa se redimir com o público brasileiro após deixar de trazer o 207 europeu para o Brasil, mesmo com o sucesso feito pelo 206. Ao pular uma geração, o salto de qualidade do nosso 207 para o 208 foi gritante, e trouxe novos compradores para a marca do leão.

ENRASCADA PARA O DIESEL

ALTA RODA, Fernando Calmon

Clima econômico (e da indústria automobilística em particular), além do desânimo com os rumos do País cobraram seu preço no 24º Congresso SAE Brasil de Tecnologia da Mobilidade. A exposição de fabricantes e fornecedores do setor encolheu, porém 9.000 visitantes comprovam o interesse.

PRESSÃO MONITORADA DOS PNEUS

Por Fernando Calmon

Uma das recentes novidades no programa Inovar-Auto (2012-2017) foi a adoção de pequenos bônus nos ciclos de aferição para as metas de redução de consumo de combustível. Trata-se de recursos técnicos que não podiam ser captados em laboratório, porém efetivos no uso cotidiano. Quatro itens passaram a valer:

SÃO PAULO SEDIARÁ A 11ª EDIÇÃO DO SALÃO LATINO-AMERICANO DE VEÍCULOS ELÉTRICOS

Taxistas de Campinas já utilizam o elétrico BYD E6

O mercado de veículos elétricos no Brasil ainda engatinha. Mesmo imaturo, porém, ele movimentou cerca de R$ 30 milhões em negócios no ano de 2014, motivo mais que suficiente para que o país sedie o Salão Latino-Americano de Veículos Elétricos, Componentes e Novas Tecnologias em sua 11ª edição.

UMA SEMANA COM O JAC J3 IEV

Quem gosta de carro passa boa parte da vida buscando experiências diferentes de condução. O Brasil pode não ter o mercado mais variado do mundo, mas hoje em dia ninguém pode reclamar da falta de opções. Neste balaio, à disposição do consumidor - e de quem curte dirigir -, há motores de 3, 4, 5, 6, 8 cilindros ou mais, câmbios mecânicos, automáticos, CVT, automatizados com 1 ou 2 embreagens e muita eletrônica embarcada em tudo que é tipo de carroceria. Mas ainda que seja preciso assimilar bastante informação para conseguir extrair tudo o que um carro de hoje pode oferecer, a essência para quem dirige permanece a mesma: motor a combustão, câmbio, torque, potência e sentidos a postos para avaliar a forma como se comporta um modelo.

ASSIM NÃO DÁ

ALTA RODA, Fernando Calmon

Renault Kwid será feito no Brasil a partir de 2016. Motor será o mesmo 3 cilindros utilizado no Nissan March

Ganho de eficiência energética, ou menor consumo de combustível, é o maior benefício ao consumidor com o programa governamental Inovar-Auto. É economia direta para o bolso do motorista, principalmente se os fabricantes de veículos forem atraídos pelos incentivos adicionais estabelecidos e ultrapassarem a meta — compulsória — de 12% de ganho em 2017 em relação ao consumo da média dos modelos vendidos por cada marca em 2011.

ORDEM NA CASA

ALTA RODA, Fernando Calmon

Chery Celer nacional aposta no custo x benefício, mas preço (a partir de R$ 38.990) não atrai tanto quanto antes

Discutir consumo de combustível em automóveis sempre traz dúvidas, não raro calorosas discussões. Trata-se de um tema espinhoso e, de certa forma, difícil de explicar. Há vários critérios de medição, inclusive os das publicações especializadas em automóveis ao redor do mundo. Fator mais importante, por qualquer método, é a repetibilidade: comparar dados exatamente sob os mesmos parâmetros e que possam ser repetidos de modo a aferir um mesmo veículo depois de melhorias técnicas ou em relação a um concorrente.

AUDI A3 SEDAN 1.4 TFSI - AVALIAÇÃO

Começamos a avaliação do Audi A3 Sedan 1.4 TFSI já na estrada, como fazemos na maioria das vezes, trazendo o carro de São Paulo a Valinhos, onde fica a redação do blog. A expectativa de iniciar as anotações a partir das impressões sobre a dirigibilidade e o requinte do carro, porém, acabou superada pela surpresa em conseguir média de consumo superior a 19 km/l de gasolina, de acordo com o computador de bordo.

AUDI A4 SEDAN, A4 AVANT E A5 SPORTBACK GANHAM NOVO MOTOR 1.8 TFSI

A Audi divulgou hoje a adoção do motor 1.8 turbo FSI para três de seus modelos. Na linha 2015 o A4 Sedan, o A4 Avant e o A5 Sportback abandonam o propulsor que usavam e passam a dispor do novo bloco, menor, mais eficiente e mais econômico.

ANDAMOS NO NOVO JAC T5 E NO ELÉTRICO JAC IEV4

No Salão do Automóvel deste ano um dos stands mais movimentados foi o da JAC Motors, que deu especial destaque para o novo SUV T5 e para o IEV4, um J3 Turin com propulsor 100% elétrico. Aproveitando a ocasião do lançamento do novo J2 Jet Flex, a marca ofereceu aos presentes a oportunidade de andar nos dois modelos.

AUDI A3 E-TRON MOSTRA QUE É POSSÍVEL SER ECOLÓGICO E DIVERTIDO

O preço proibitivo dos poucos híbridos à venda no Brasil faz com que sua participação no mercado não chegue a 0,1% das vendas totais. Mas a Audi quer aumentar esse percentual e já confirmou a vinda para o Brasil, ainda sem data definida, de seu primeiro híbrido de produção, o A3 Sportback E-Tron. A convite da marca, andamos no modelo que foi colocado à disposição da imprensa e do público para test-drives durante o Salão do Automóvel.

ESCARAMUÇAS NÃO AJUDAM

ALTA RODA, Fernando Calmon

Honda HR-V

Um manto de incertezas cobre o setor de etanol no Brasil depois do resultado da eleição presidencial. O problema maior é que o próprio partido no poder tem posições ambíguas ou mesmo opostas. No governo Lula houve certo deslumbramento e no de Dilma quase uma condenação ao esquecimento. Em meio a isso, a descoberta de petróleo em grande quantidade em águas profundas e bem longe da costa. Parecia o tiro de misericórdia sobre o combustível alternativo, renovável e incomparavelmente neutro em termos de emissão de gás carbônico (CO2), quando se considera o ciclo fechado da produção ao consumo.

TEIMOSIAS E AS ENCRENCAS

ALTA RODA, Fernando Calmon

Durante os três dias do 23o Congresso da SAE Brasil, realizado recentemente em São Paulo, o tema central não poderia ser mais atual. O mote “Construindo a mobilidade inteligente – os veículos do futuro” representa uma vasta gama de interesses e de mudanças disruptivas que a indústria e a sociedade já iniciaram. Engenheiros da mobilidade têm enormes desafios pela frente e, no caso do Brasil, ainda mais em razão da atual situação econômica. A própria exposição agregada ao congresso encolheu 10% este ano.

CORRIDA PELO CONSUMO

ALTA RODA, Fernando Calmon

Lamborghini Asterión

O clima em sentido figurado do Salão do Automóvel de Paris – que vai até 19 de outubro – estava tão morno como a temperatura externa em torno dos 24 °C da semana passada. De fato, não há tantas novidades, mas o que está sendo apresentado tem bastante relevância. Mais do que isso, os governos europeus continuam a empurrar os fabricantes na direção do menor consumo de combustível e, por consequência, redução de emissão de gás carbônico (CO2).

GUERRA DOS ADITIVOS

ALTA RODA, Fernando Calmon

Política de combustíveis no Brasil continua errática e com alto grau de improvisação. Exemplo mais recente é a lei já aprovada que autoriza o aumento do teor de etanol anidro de 25% para 27,5%, desde que testes comprovem viabilidade técnica. Uma lei condicional! Não seria mais lógico primeiro fazer todas as avaliações e, se aprovada a nova mistura, então encaminhar projeto de lei ao Congresso Nacional? Na realidade, apenas jogada eleitoreira.