EM BUSCA DO TEMPO PERDIDO

ALTA RODA, Fernando Calmon

Foto: Samuel Iavelberg / Autodata

Talvez a melhor imagem para explicar as interações entre as crises políticas e econômicas que assolam os países seja a de uma dupla nos ralis. O piloto pode fazer o papel dos políticos e governantes, enquanto o navegador representa a economia. Quanto o navegador diz “freada forte e curva acentuada à direita”, por exemplo, ai do piloto que não confiar. O carro vai se acidentar e termina tudo ali.

JUSTIÇA LIBERA APLICAÇÃO DE MULTAS POR FARÓIS DESLIGADOS DURANTE O DIA

De acordo com o ofício divulgado pelo Denatran (Departamento Nacional de Trânsito), a Justiça autorizou a retomada de aplicação de multas por farol desligado durante o dia em túneis e rodovias sinalizadas.

SANCIONADA LEI QUE OBRIGA O USO DE FAROL BAIXO DURANTE O DIA NAS ESTRADAS

Infração ocasionará multa de R$ 85,13 e 4 pontos na CNH

Aos que pensam que os faróis do carro servem somente para iluminar vias durante a noite, um aviso: o uso de faróis baixos aumenta consideravelmente a visibilidade do carro também durante o dia. Com base nesta constatação o Presidente interino Michel Temer sancionou lei que obriga todos os motoristas a ligarem os faróis baixos durante o dia enquanto estiverem dirigindo nas estradas de todo o país.

ABEIFA REIVINDICA ISONOMIA

Entidade que representa o setor de veículos importados quer tratamento isonômico ao dos produtos montados localmente. Argumenta que a majoração extraordinária de 30 pontos percentuais no IPI – Imposto sobre Produtos Industrializados não se justifica no atual momento da economia.

"Não podemos esperar até dezembro de 2017 o fim dos 30 pontos percentuais do IPI", diz Gandini

As dezoito marcas filiadas à Abeifa – Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores comercializaram em abril 2.856 unidades importadas, queda de 13,9% em relação ao mês anterior, quando foram emplacadas 3.317 unidades. Ante o mês de abril de 2015, o desempenho negativo é de 45,8%. Foram 2.856 unidades contra 5.274 veículos. 

TEMPOS DE CAUTELA

ALTA RODA, Fernando Calmon

Mercedes-Benz GLA passa a ser fabricado na planta de Iracemápolis

Parece ter chegado a hora de se conformar: mesmo que o desfecho da crise política se abrevie, será insuficiente para tirar o Brasil do atoleiro econômico de hoje. E, pior, não há certeza de quanto tempo ainda as coisas vão piorar, antes de começar a melhorar. É o que se conclui do VII Fórum da Indústria Automobilística, realizado pela Automotive Business.

VISÃO CENTENÁRIA

ALTA RODA, Fernando Calmon

BMW 315 PS DA 2 1929

O grupo restrito de fabricantes de veículos que estão no mercado há 100 anos ou mais, de forma contínua, aumentou neste mês de março com a entrada da BMW. Este clube, em ordem alfabética, é formado por Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Buick, Cadillac, Chevrolet, Dodge, Fiat, Ford, Lancia, Mercedes-Benz, Maserati, Opel, Peugeot, Renault, Rolls-Royce, Skoda e Vauxhall. A seleção da Coluna tem critérios próprios, pois considera marcas que apresentaram desde o início algum vínculo com a mobilidade.

AJUSTAR AS VELAS

ALTA RODA, Fernando Calmon

JAC J5 - Foto: Maximiliano Moraes

A eterna rivalidade entre otimistas e pessimistas sobre o que ocorrerá este ano com o mercado interno de veículos atingiu seu ápice nas últimas semanas. Stefan Ketter, presidente da FCA (Fiat Chrysler Automobiles) para a América Latina e principal executivo do grupo no Brasil, primeiro a se manifestar a uma pergunta direta deste colunista, não fez previsões diferentes da Anfavea, que ainda acredita em um segundo semestre de reação e um resultado final de menos 7,5% (2016 x 2015) ou algo em torno de 2,38 milhões de veículos leves e pesados.

SEGURANÇA COM MAIS FORÇA

ALTA RODA, Fernando Calmon

Jetta 1.4 TSI passa a ser fabricado no Brasil e aposenta o bloco 2.0 aspirado

Uma das complicadas e desgastantes situações para fabricantes de veículos e seus clientes, em qualquer parte do mundo, são os recalls sempre ligados a riscos de segurança. Apenas em 2015 nos EUA – maior frota mundial, 255 milhões de veículos e o segundo maior mercado, 17,5 milhões unidades/ano – ocorreram 868 campanhas envolvendo o recorde de 51 milhões de veículos. Aqui, no mesmo período foram 114 recalls e 2,8 milhões de unidades convocadas para uma frota total de 41 milhões. Nos números frios das estatísticas proporcionais o Brasil não ficou tão mal na foto.

CULPA DA VELOCIDADE?

ALTA RODA, Fernando Calmon

Chevrolet Cobalt 2016 ganhou agora estilo agradável

O debate sem fim sobre velocidade em vias urbanas brasileiras continua a gerar controvérsias. O trânsito aqui é perigoso, embora nem ao menos se saiba o número de mortos por ano: 38.000 (Denatran), 45.000 (Ministério da Saúde inclui fatalidades até 30 dias após o acidente) ou 60.000 (indenizações pagas pelo seguro DPVAT). Isso engloba acidentes em vias urbanas e rodoviárias.

JAPÃO FAZ SUAS APOSTAS

ALTA RODA, Fernando Calmon

Tradicional discrição japonesa no 44º Salão de Automóvel de Tóquio – aberto ao público até o próximo dia 8 – foi trocada por atitudes mais ousadas dos fabricantes locais e uma aposta no hidrogênio como alternativa às baterias dos carros elétricos. Na verdade, o governo do país incentiva fortemente essa tecnologia cuja principal vantagem é tempo de abastecimento (três a cinco minutos, contra horas de uma bateria), mas a infraestrutura, além de muito cara, precisa ser construída a partir do zero.

PAÍS DO FUTURO, DE NOVO

ALTA RODA, Fernando Calmon

Focus Fastback alcança vendas melhores que as das gerações anteriores

Frases como essas não costumam partir de altos dirigentes da indústria automobilística sobre o cenário desolador atual: “O Brasil precisa de um plano, como uma empresa. Não temos um plano”; “A crise está ligada fundamentalmente à questão política, uma doença degenerativa, uma cirrose, que corrói a economia”; “Brasil precisa de um ajuste ético e político. Enquanto isso não acontecer, a economia e o mercado automotivo não voltarão a crescer.”

KIA TRARÁ SOUL EV PARA O MERCADO BRASILEIRO

Aproveitando a notícia sobre a Resolução 96 da Camex - Câmara de Comércio Exterior - que zera a alíquota de importação de veículos puramente elétricos a Kia anunciou hoje a importação do Soul EV para o Brasil. Segundo a Kia a resolução torna viável a comercialização de veículos de alto valor agregado com chances reais de competitividade, que pode se tornar ainda maior caso o benefício se estenda com a redução da alíquota de IPI dos atuais 25% para os 7% cobrados dos veículos com motorização até 1.000 cm³, ou que poluem menos.

ERROS E ACERTOS

ALTA RODA, Fernando Calmon

Novo Citroën C4 Picasso

Enfim, boas notícias chegam de Brasília. Se não nas áreas política e econômica, pelo menos o otimismo vem de algumas regulamentações que afetam 60 milhões de brasileiros habilitados a dirigir os 40 milhões de veículos (sem incluir

motos) que formam a frota real circulante, excluídos os sucateados.

PARA TODOS OS GOSTOS

ALTA RODA, Fernando Calmon

HB20 2016 chega com nova central multimídia, ar digital, airbags laterais e câmbio de 6 marchas MT ou AT.

Salão do Automóvel de Frankfurt, o maior do mundo, vai até o próximo dia 27 e muito além de dezenas de modelos inteiramente novos, repaginados, com nova mecânica, tração elétrica ou híbrida. A começar pelo tema deste ano: Mobilility Connects (Mobilidade Conecta, em tradução livre). Modo inteligente de dizer que não há mais como separar as duas coisas. 

UNIÃO E FORÇA

ALTA RODA, Fernando Calmon

Roberto Scaringella, engenheiro civil e jornalista, falecido em 2013, fundador da Companhia de Engenharia de Tráfego da cidade de São Paulo, ex-presidente do Contran e conhecido por sua dedicação aos temas de segurança de trânsito, cunhou a frase: “Justiça social não se confunde com a necessidade de Inspeção Técnica Veicular (ITV)”. Ele se referia aos sucessivos adiamentos da ITV, em razão de muitos acharem injusto tirar de circulação veículos velhos, na realidade mal conservados. Seus donos não têm dinheiro para fazer manutenção, evitar acidentes e diminuir a poluição, mas elegem políticos.

PRESSÃO MONITORADA DOS PNEUS

Por Fernando Calmon

Uma das recentes novidades no programa Inovar-Auto (2012-2017) foi a adoção de pequenos bônus nos ciclos de aferição para as metas de redução de consumo de combustível. Trata-se de recursos técnicos que não podiam ser captados em laboratório, porém efetivos no uso cotidiano. Quatro itens passaram a valer:

SAIR DA RETRANCA

ALTA RODA, Fernando Calmon

Mercedes-Benz C 180 será o primeiro a sair da fábrica de Iracemápolis (SP) em 2016

O Governo Federal perdeu mais uma batalha de comunicação ao anunciar o novo programa de financiamento industrial para a cadeia de produção automobilística. Outra vez passou a impressão de que estava socorrendo um segmento considerado privilegiado, com juros subsidiados, em detrimento dos demais setores da economia, inclusive o de pequenas e médias empresas.

REMÉDIO OU VENENO

Por Fernando Calmon

Diz o velho ditado que a diferença entre o veneno e o remédio é só a dose. Isso talvez possa explicar a decisão tão impopular da Prefeitura de São Paulo sobre as velocidades máximas no complexo de vias expressas conhecidas como Marginais dos rios Tietê e Pinheiros. No total, são 46 quilômetros, que em alguns trechos chegam a ter 10 faixas de rolamento, em cada sentido.

SÓ RESTA ESPERAR

ALTA RODA, Fernando Calmon

Novo Audi TT: reformas visuais e incremento em potência e tecnologia na medida certa

Vêm de longa data os adiamentos sucessivos de decisões na cultura brasileira e mais ainda quando os governos estão envolvidos. A Coluna de 27 de janeiro último listou 10 das principais pendências legislativas ou regulatórias que afetavam o setor automobilístico e menos de seis meses depois só piorou.

NADA A COMEMORAR

ALTA RODA, Fernando Calmon

Fiat 500 Abarth: bom esportivo, mas procura restrita

Dia Mundial do Meio Ambiente, em 5 de junho último, teve relativamente pouca repercussão no Brasil. Está certo que os ambientalistas exageram na argumentação e acabam, por vezes, limitando a capacidade de empolgar. Em um país com seríssimas deficiências de saneamento básico, pode parecer excesso de zelo cuidar da limpeza do ar e da “saúde” mecânica e de segurança dos veículos em circulação. Mas não é. No primeiro caso, o cálculo de mortes decorrentes é feito de forma indireta e de certa forma discutível; no segundo, o descalabro visto todos os dias salta aos olhos: entre 100 e 140 mortos, dependendo da contabilidade (morte imediata ou por consequência), e seis vezes mais de feridos.