sexta-feira, 9 de dezembro de 2016

CHEVROLET LANÇA CRUZE SPORT6



Comemorando, na contramão do mercado, ótimos resultados em vendas e metas cumpridas no ano de 2016, a Chevrolet apresentou ontem e hoje à imprensa brasileira o novo Cruze Sport6. O hatch médio, que aposenta o modelo da geração anterior, chega com muito mais diferenças em relação ao irmão sedã do que esperávamos e ainda grandes ambições: a marca quer torná-lo o mais vendido do segmento em 2017.

segunda-feira, 28 de novembro de 2016

ENGENHARIA PARA O FUTURO: DISCURSOS CONVERGENTES


PRÓXIMOS DESTINOS, Alberto Martins



Discussões sobre mercados, novos conceitos de mobilidade, reflexos da economia e serviços agregados ao uso do carro foram recorrentes nas últimas semanas ao longo do Salão do Automóvel de São Paulo. O novo espaço do evento proporcionou expandir as discussões em encontros, como o de "Comunicação para a Mobilidade" da ABERJ (já abordado na coluna anterior). Na sequência aconteceram o "Encontro AEA do conhecimento Técnico", da AEA (Associação Brasileira de Engenharia automotiva), e a "Manhã de Tecnologia" da SAE Brasil (representante brasileira da Sociedade dos Engenheiros Automotivos), realizados dias 16 e 17 de novembro.

NISSAN KICKS SV CHEGA ÀS CONCESSIONÁRIAS



A maior curiosidade em torno do Nissan Kicks SV, exposto no stand da marca durante o Salão Internacional do Automóvel realizado entre os dias 10 e 20 de novembro últimos em São Paulo, era relacionada ao preço. Todo mundo queria saber quanto custaria a nova versão do crossover, já que mesmo com versão única de acabamento (SL) e custando R$ 90 mil reais quase 7 mil pessoas levaram um Kicks pra casa desde agosto, quando o modelo foi lançado.

sexta-feira, 25 de novembro de 2016

INDÚSTRIA AOS 60 ANOS


ALTA RODA, Fernando Calmon

Novo EcoSport será fabricado aqui no 2º trimestre de 2017 - ainda com estepe na traseira - e chegará aos EUA depois, no fim de 2017

Poucos atentaram, pelo fato de o Salão do Automóvel de São Paulo ter drenado muito da atenção de todos. Mas no penúltimo dia da exposição, em 19 de novembro, completaram-se seis décadas do primeiro carro fabricado no Brasil sob as regras de nacionalização (por peso) anunciadas em 16 de maio de 1956. Era uma DKW F91 Universal, station de origem alemã, duas portas, ainda com índice quase simbólico de componentes produzidos em São Paulo pela Vemag, empresa de capital nacional. Batizada depois de DKW Vemaguet, apenas 156 unidades puderam ser montadas até o final daquele ano.