quinta-feira, 16 de novembro de 2017

VW VIRTUS, SEDÃ DO NOVO POLO, CHEGA EM JANEIRO DE 2018

Yuri Ravitz, via Volta Rápida



Após todo o alvoroço causado pelo retorno do Volkswagen Polo ao Brasil, a marca anuncia mais um produto de sua ofensiva de lançamentos até 2020: o sedan Virtus. Baseado no hatch, o novo modelo traz a mesma dianteira do irmão dois-volumes mas traseira inédita e entre-eixos maior com 2,65m ante os 2,56m do Polo, conferindo mais espaço para as pernas e um porta-malas de 521 litros, maior até mesmo que o do Passat.

quarta-feira, 8 de novembro de 2017

HONDA CITY LX CVT - AVALIAÇÃO



O City nunca teve muitos concorrentes. Como é derivado do Fit, que é um compacto meio minivan, ele é tão espaçoso quanto os sedãs médio-compactos do mercado (cite-se Cobalt, Versa e Logan), mas algo mais refinado que esses, a ponto de a Honda o posicionar um degrau acima, logo abaixo dos médios. Faz algum sentido, mas muita gente o considera caro.

segunda-feira, 23 de outubro de 2017

CHEVROLET EQUINOX É OFICIALMENTE LANÇADO


E a gente conta por que ele pode ser um negócio melhor do que os concorrentes

Fotos: Divulgação




O Captiva já foi sonho de consumo, mas não chamava mais atenção fazia uns bons anos. A GM demorou demais para trazer um representante mais moderno para o segmento de SUVs médios e, enquanto isso, passou esses anos vendo seus clientes migrando para outras marcas.

quinta-feira, 19 de outubro de 2017

NISSAN KICKS S MANUAL - AVALIAÇÃO


Reportagem e fotos: Maximiliano Moraes



Todas as outras versões do Nissan Kicks já passaram por aqui: SL, SV e S, todas com transmissão CVT. Só faltava a versão S com transmissão manual de 5 marchas. Não tem muito segredo: além do câmbio, a única diferença desta para a S CVT é ausência do Pack Safety, que na CVT é de série e na manual, opcional, e das rodas de liga leve, que a manual não traz nem se o comprador pagar à parte.