SALÃO INTERNACIONAL DO AUTOMÓVEL 2016 - AS ALEMÃS PREMIUM

Por Alberto Martins

Fotos: Maximiliano Moraes

Audi H-Tron Quattro Concept

Luxo, poder e sedução. As marcas alemãs de luxo estão entre as que mais atiçam o imaginário quando falamos em automóveis. Diferentes em propostas, se assemelham por seus produtos magníficos, stands bem desenhados e a nítida proposta de tornar esta mítica ainda maior ao permitirem neste Salão do Automóvel mais proximidade do que em todos os tempos. Muitos carros-conceito, modelos em versões que terão poucas dezenas importadas e acesso livre a muitos dos carros. São atração imperdível. 

AUDI A4 SEDAN 2.0 TFSI S-TRONIC AMBIENTE - AVALIAÇÃO

Por Maximiliano Moraes
Fotos: Maximiliano Moraes / Divulgação

Ainda discreto, sem revoluções no design e mantendo o perfil de sedã familiar, o Audi A4 2016 pode passar despercebido por gente menos atenta. Mas, ninguém se engane, é um carro totalmente novo, da plataforma ao motor, da carroceria aos equipamentos. A discrição tem objetivo: a conquista do cliente pelo conforto e pelo uso massivo de tecnologia mais que pela aparência ou desempenho bruto.

AUDI A3 SEDAN 2.0 TFSI AMBITION - AVALIAÇÃO

Por Maximiliano Moraes
Colaboraram: Rodrigo Rego e Natália Mariotto
Fotos: Maximiliano Moraes / Rodrigo Rego

Versão 2.0 é identificada pelo logotipo TSFI em vez de apontar a cilindrada

O Audi A3, especialmente na versão sedã, foi o principal responsável pelo crescimento assustador - no bom sentido - em vendas da marca no país nos últimos anos. Acontece que, ao nacionalizá-lo, a Audi simplificou algumas de suas soluções mecânicas, a exemplo do que ocorreu com o Golf: trocou o câmbio DSG de 7 velocidades por um automático convencional de 6 marchas e a suspensão traseira multilink pelo sistema de eixo de torção. Não foi surpresa o "torcer de nariz" dos que defendem a ideia que em time que está ganhando não se mexe.

PRESSA INIMIGA DA PERFEIÇÃO

ALTA RODA, Fernando Calmon

Novo Audi Q7

No primeiro mês de 2016 as notícias sobre o mercado são piores do que se esperava. A queda de quase 40% sobre janeiro de 2015 fez recuar as 153.000 unidades vendidas a números de nove anos trás. Explicações são várias: antecipação de compras para aproveitar oportunidades, utilização do 13º salário aumentou o valor da entrada e assim para pagar menos juros, além de disputa entre os fabricantes no fechamento do exercício anual com novos bônus e descontos extras.

AUDI INICIA FABRICAÇÃO DO A3 SEDAN 2.0 NO BRASIL

A Audi do Brasil deu início à produção da versão topo-de-linha do A3 Sedan na planta de São José dos Pinhais (PR). Equipado com motor 2.0 Turbo FSI a gasolina de 220 cv de potência, que substitui o importado 1.8 TFSI de 180 cv, o modelo chega às concessionárias da marca de todo o país em dezembro. 

PARA TODOS OS GOSTOS

ALTA RODA, Fernando Calmon

HB20 2016 chega com nova central multimídia, ar digital, airbags laterais e câmbio de 6 marchas MT ou AT.

Salão do Automóvel de Frankfurt, o maior do mundo, vai até o próximo dia 27 e muito além de dezenas de modelos inteiramente novos, repaginados, com nova mecânica, tração elétrica ou híbrida. A começar pelo tema deste ano: Mobilility Connects (Mobilidade Conecta, em tradução livre). Modo inteligente de dizer que não há mais como separar as duas coisas. 

HORA DE REVISAR

ALTA RODA, Fernando Calmon

Novo Audi Q3 1.4 2016: bom pacote e preço competitivo

Carros produzidos no Brasil estão, paulatinamente, um pouco mais próximos em segurança aos de regiões do mundo desenvolvido e de maior poder aquisitivo dos compradores. Os seguidos testes de colisão contra barreira fixa deformável com 40% de área de contato (lado do motorista) executados pela organização não governamental Latin NCAP, sediada no Uruguai, comprovam isso. O SUV compacto Jeep Renegade, por exemplo, acaba de receber a classificação máxima de cinco estrelas tanto para os passageiros adultos nos bancos dianteiros quanto para crianças no banco traseiro.

SÓ RESTA ESPERAR

ALTA RODA, Fernando Calmon

Novo Audi TT: reformas visuais e incremento em potência e tecnologia na medida certa

Vêm de longa data os adiamentos sucessivos de decisões na cultura brasileira e mais ainda quando os governos estão envolvidos. A Coluna de 27 de janeiro último listou 10 das principais pendências legislativas ou regulatórias que afetavam o setor automobilístico e menos de seis meses depois só piorou.

LÍDERES DO SEMESTRE

 ALTA RODA, Fernando Calmon

Subaru WRX STI

No primeiro semestre aconteceram algumas reviravoltas de peso nos 15 segmentos em que a Coluna divide o mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves. A primeira surpresa foi a dupla Onix/Prisma assumir a liderança e ser seguido de perto por HB20 hatch e sedã. Interromperam uma longa série histórica protagonizada por modelos da Volkswagen e da Fiat.

NOVO AUDI Q3 - IMPRESSÕES AO DIRIGIR

Por Renato Pereira, via CarPoint News

Audi Q3 1.4 TFSI

Esta foi a semana de mais um lançamento Audi no Brasil. Na verdade, foram dois lançamentos em um, onde a montadora proporcionou à imprensa especializada um primeiro contato com as novas versões do já consagrado modelo Q3, que trás agora novas motorizações, um suave face lift e nova gama de acessórios e eletrônica embarcada. Neste tipo de avaliação, é impossível checar todas as diferenças que as novidades inseridas proporcionam sobre a versão anterior, em função do curto espaço de tempo e das condições de rodagem.

AUDI A3 SEDAN 1.8 TFSI S-TRONIC AMBITION - AVALIAÇÃO

Quando testamos o Audi A3 Sportback 1.8 ano passado concluímos que apesar de caro na versão avaliada ele cumpria bem seu papel como segundo ou terceiro carro da casa, carregando consigo uma versatilidade surpreendente para um modelo não destinado, em tese, para ser versátil - hatches médios não costumam ser. Tendo passado uma semana com o Audi A3 Sedan 1.8, avaliado na versão Ambition, foi inevitável a comparação.

FROTA PAROU DE REJUVENESCER

ALTA RODA, Fernando Calmon

Novo Audi Q3

Nos últimos anos a frota brasileira de veículos, além de aumentar pela grande expansão do mercado interno, passou por rejuvenescimento. Mas essa tendência começou a ser revertida no ano passado, quando as vendas declinaram 9%, incluídos veículos leves e pesados.  Segundo estudo do Sindipeças, a idade média de toda a frota circulante de 41,5 milhões de unidades (não confundir com os números irreais do Denatran) passou de 8 anos e seis meses em 2013 para 8 anos e 8 meses em 2014. Em 2007, por exemplo, os veículos em circulação tinham em média 9 anos e dois meses.

ASSIM NÃO DÁ

ALTA RODA, Fernando Calmon

Renault Kwid será feito no Brasil a partir de 2016. Motor será o mesmo 3 cilindros utilizado no Nissan March

Ganho de eficiência energética, ou menor consumo de combustível, é o maior benefício ao consumidor com o programa governamental Inovar-Auto. É economia direta para o bolso do motorista, principalmente se os fabricantes de veículos forem atraídos pelos incentivos adicionais estabelecidos e ultrapassarem a meta — compulsória — de 12% de ganho em 2017 em relação ao consumo da média dos modelos vendidos por cada marca em 2011.

AUDI LANÇA NOVO TT NO BRASIL

Esportivo chega com carroceria cupê e versões Attraction e Ambition

Em evento com direito a traslado de helicóptero e festa repleta de famosos a Audi lançou oficialmente no Brasil o novo TT. Chegando inicialmente com carroceria cupê, o esportivo virá em 2 versões, Attraction e Ambition.

ALEGRIA E TRISTEZA

ALTA RODA, Fernando Calmon

A importância da nova fábrica Jeep, em Goiana (PE), transcende os números grandiosos: mais de R$ 7 bilhões de investimentos (incluindo o parque de 16 fornecedores), capacidade de 250.000 unidades/ano em três turnos, 9.000 empregos no polo produtivo (78% de pernambucanos) e 700 robôs nas áreas de funilaria, pintura e montagem. Como o projeto levou mais de cinco anos para maturar, aplicaram-se as melhoras práticas industriais, de produtividade, de controles de manufatura e organização.

AUDI A3 SEDAN 1.4 TFSI - AVALIAÇÃO

Começamos a avaliação do Audi A3 Sedan 1.4 TFSI já na estrada, como fazemos na maioria das vezes, trazendo o carro de São Paulo a Valinhos, onde fica a redação do blog. A expectativa de iniciar as anotações a partir das impressões sobre a dirigibilidade e o requinte do carro, porém, acabou superada pela surpresa em conseguir média de consumo superior a 19 km/l de gasolina, de acordo com o computador de bordo.

COMBUSTÍVEL E SEGURANÇA EM FOCO

ALTA RODA, Fernando Calmon

Audi A5 Sportback

Esta semana duas medidas da área governamental passam a ter impacto sobre os motoristas brasileiros. A primeira já era esperada para fevereiro mesmo: aumento de teor de etanol na gasolina de 25% para 27% (proposta era de 27,5%, abandonada pela dificuldade na aferição nos postos). O problema principal é que o improviso continua, pois não se concluíram os testes com a gasolina premium. Assim até a Anfavea descambou para a improvisação ao recomendar que veículos com motor movidos apenas a gasolina utilizem a premium, por enquanto ainda com 25% de etanol.

EMPURRAR COM A BARRIGA

ALTA RODA, Fernando Calmon

Uma das características menos virtuosas que um povo deve evitar é adiar decisões. Os governos do nosso país parecem cultuar com fervor um velho ditado da política – ilustrado no título desta Coluna – que pode até ser moderadamente aplicado por razões momentâneas. Quem desconhece a lei que não “pega” ou, pior, a lei sem regulamentação e, portanto, de efeito prático nulo? Sem contar a proibição de algo com ausência de penalização que se transforma em letra-morta.

AUDI A4 SEDAN, A4 AVANT E A5 SPORTBACK GANHAM NOVO MOTOR 1.8 TFSI

A Audi divulgou hoje a adoção do motor 1.8 turbo FSI para três de seus modelos. Na linha 2015 o A4 Sedan, o A4 Avant e o A5 Sportback abandonam o propulsor que usavam e passam a dispor do novo bloco, menor, mais eficiente e mais econômico.

O QUE NOS ESPERA EM 2015

ALTA RODA, Fernando Calmon

HR-V é a aposta da Honda para combater os novos...

O ano automobilístico de 2014 realmente não deixará saudades em razão da queda de vendas no mercado interno em torno de estimados 10%. Mesmo que seja ligeiramente menos, se somada ao encolhimento de 0,9% em 2013, significará que em relação ao ano recorde de 2012 os brasileiros terão comprado 10% menos. Este ano tão difícil não estava no radar dos analistas em dezembro de 2013. Até a Anfavea, que costuma acertar previsões, fez inesperadas revisões para baixo ao longo dos meses. E o que esperar para 2015? Que passe o mais rápido possível, segundo os mais pessimistas?