OLHA O FIAT ARGO AÍ!

Pronto: primeiras imagens oficiais do Fiat Argo divulgadas. A versão que aparece nas fotos é a topo-de-linha HGT, que virá com motor 1.8 E.torQ de 139 cv e câmbio automático de 6 marchas - o mesmo usado na Fiat Toro. O Argo substituirá, de uma só tacada, o Punto e as versões de topo do Palio.

JEEP APRESENTA NOVO GRAND CHEROKEE TRACKHAWK

Pra atiçar ainda mais o desejo do consumidor por SUVs, a Jeep enfiou no cofre do Grand Cherokee o mesmo motor do Dodge Challenger Hellcat. O resultado é a nova versão Trackhawk do utilitário, que, segundo a marca, se tornou capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos, de 0 a 400 m em 11,6 segundos e alcançar a máxima de 289 km/h.

COMPASS NO RUMO CERTO

ALTA RODA, Fernando Calmon

A Jeep, marca do Grupo FCA, tem uma missão definida para o Compass, seu novo SUV médio-compacto: vender de 2.000 a 2.400 unidades por mês quando a produção estiver estabilizada. Naturalmente conta com alguma recuperação do mercado brasileiro em 2017. A grade de preços ficou competitiva, entre R$ 100.000 e 150.000, dividida em três níveis de acabamento e motores flex (um novo 2-litros ainda sem dados técnicos liberados) e diesel (170 cv, 4x4 e câmbio automático de nove marchas).

NOVO JEEP COMPASS ESTREIA MUNDIALMENTE NO BRASIL

Com estreia mundial no Brasil, o novo Jeep Compass é apresentado hoje à imprensa. Deixa de ser aquele crossover insosso para se tornar, enfim, um SUV bonito, bem acabado e com boas opções em itens de segurança, comodidade e motores. Os alvos são coreanos (Hyundai ix35 e Kia Sportage), japonês (Mitsubishi ASX) e, por que não, alemães - ele quer peitar as versões de entrada de Audi Q3, Mercedes-Benz GLA e BMW X1.

AJUSTAR AS VELAS

ALTA RODA, Fernando Calmon

JAC J5 - Foto: Maximiliano Moraes

A eterna rivalidade entre otimistas e pessimistas sobre o que ocorrerá este ano com o mercado interno de veículos atingiu seu ápice nas últimas semanas. Stefan Ketter, presidente da FCA (Fiat Chrysler Automobiles) para a América Latina e principal executivo do grupo no Brasil, primeiro a se manifestar a uma pergunta direta deste colunista, não fez previsões diferentes da Anfavea, que ainda acredita em um segundo semestre de reação e um resultado final de menos 7,5% (2016 x 2015) ou algo em torno de 2,38 milhões de veículos leves e pesados.

FIAT LANÇA PICAPE TORO

Por Maximiliano Moraes
Fotos: Marcelo de Queiroz / Divulgação 

Aconteceu agora há pouco, na cidade de Campinas (SP), o lançamento nacional da picape Fiat Toro. Seria bobagem dizer que a picape é uma completa novidade, considerando os inúmeros flagras, teasers e informações divulgados nos últimos meses na Internet. Mas não é exagero dizer que ela representa, sim, um dos mais esperados e importantes lançamentos deste ano.

PRESSA INIMIGA DA PERFEIÇÃO

ALTA RODA, Fernando Calmon

Novo Audi Q7

No primeiro mês de 2016 as notícias sobre o mercado são piores do que se esperava. A queda de quase 40% sobre janeiro de 2015 fez recuar as 153.000 unidades vendidas a números de nove anos trás. Explicações são várias: antecipação de compras para aproveitar oportunidades, utilização do 13º salário aumentou o valor da entrada e assim para pagar menos juros, além de disputa entre os fabricantes no fechamento do exercício anual com novos bônus e descontos extras.

FCA APRESENTA NOVA RAM 2500 LARAMIE 2016

Única picape grande importada oficialmente para o mercado brasileiro, a Ram 2500 chega à linha 2016 em versão única de acabamento, Laramie, e motor ainda mais forte, equipada e, por que não dizer, "bruta".

PAÍS DO FUTURO, DE NOVO

ALTA RODA, Fernando Calmon

Focus Fastback alcança vendas melhores que as das gerações anteriores

Frases como essas não costumam partir de altos dirigentes da indústria automobilística sobre o cenário desolador atual: “O Brasil precisa de um plano, como uma empresa. Não temos um plano”; “A crise está ligada fundamentalmente à questão política, uma doença degenerativa, uma cirrose, que corrói a economia”; “Brasil precisa de um ajuste ético e político. Enquanto isso não acontecer, a economia e o mercado automotivo não voltarão a crescer.”

MICROMOBILIDADE AVANÇA

ALTA RODA, Fernando Calmon

O Japão destaca-se por investir muito em tecnologia de comunicações e informática (TCI) e, não por coincidência, conquistou a posição de trânsito urbano e rodoviário entre os mais seguros do mundo. A cultura nipônica se destaca por planejar longamente, avaliar tudo o que pode dar errado e, só então, executar com firmeza e prazos cumpridos à risca.

FCA APRESENTA CHRYSLER 300C 2015

Tardio mas bem-vindo, o Chrysler 300C 2015 chega ao país. As alterações estéticas foram sutis, mas suficientes para deixar o sedã fabricado no Canadá mais atualizado e ainda desejável. O motor, por sua vez, ganhou mais potência e torque.

ATENÇÃO AOS VULNERÁVEIS

ALTA RODA, Fernando Calmon

Visando mercado em expansão, Porsche acaba de instalar filial no país

Uma nova fonte inesperada de problemas para a indústria automobilística surge à medida que aumenta o número de carros conectados à internet por vários aparelhos, do telefone inteligente às centrais de multimídia. Interferências eletromagnéticas há muito são monitoradas em exaustivos testes até se alcançar blindagem contra elas. Quando automóveis Toyota nos EUA se acidentaram em razão de acelerações descontroladas, uma das hipóteses, sem comprovação, foi de frequências exóticas de bases militares. Telefones celulares, em aviões, ainda têm restrições de uso.

FOCUS FECHA O CÍRCULO

ALTA RODA, Fernando Calmon

Estratégia da Ford muda nome da versão sedã do Focus para Fastback na linha 2016

Quando apresentou em 2008 sua estratégia mundial One Ford (Uma só Ford, em português) de fabricar os mesmos produtos em todos os países em que possui fábricas arrebanhou alguns céticos. Sete anos depois o objetivo foi alcançado, inclusive no Brasil, com a chegada intercalados de um mês dos novos Focus hatch e sedã vindos da Argentina. Não se trata de rigidez absoluta. Afinal pode haver uma ou outra exceção, como o Escort chinês, além de leves adaptações locais.