Tardio mas bem-vindo, o Chrysler 300C 2015 chega ao país. As alterações estéticas foram sutis, mas suficientes para deixar o sedã fabricado no Canadá mais atualizado e ainda desejável. O motor, por sua vez, ganhou mais potência e torque.
Grade, para-choques, lanternas de led e as rodas de 20 polegadas ganharam novo desenho. A dianteira traz ainda faróis de neblina e luzes diurnas em led, e faróis principais duplo Xenon. No interior, o painel recebeu uma nova tela multifuncional colorida de TFT entre os instrumentos principais, que complementa as funções da tela touch-screen de 8,4 polegadas do sistema Uconnect. O câmbio automático de 8 velocidades também ganhou novidades: seu acionamento é feito agora por um seletor rotativo, e abaixo dele há novos botões de acionamento do ar-condicionado e da ventilação. Finalmente, o sistema de direção deixou de ser eletro-hidráulico para ser puramente elétrico, tornando as manobras ainda mais leves e a dirigibilidade ainda mais sensível.
O aumento de potência do motor Pentastar 3.6 V6 que equipa o 300C foi de 10 cv, passando de 286 para 296 cv. O torque também aumentou, indo de 34,7 para 36 kgfm. Com isso o sedã é capaz de acelerar, segundo a Chrysler, de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos e chegar à velocidade máxima de 240 km/h. Com suspensão independente nas 4 rodas, controles de tração e estabilidade, e tração traseira, o 300C ganhou ainda novos eixos e carcaças, feitos totalmente em alumínio fundido para reduzir peso e perdas por atrito. O Chrysler 300C é comercializado em versão única e o modelo 2015 tem preço sugerido de R$ 204.900,00.
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